Вступление:
В середине мая 2010 в Красноярске поднялись розничные цены на бензин. Последнее серьезное изменение цен на АЗС было в декабре 2009.
Статистика:
a) Бензина автомобильного в Красноярском крае за январь-февраль 2010 по отношению к январю-февралю 2009 было . стр.8.
b) Красноярскстат составил рейтинг цен на топливо среди субъектов Сибирского Федерального округа в феврале 2010 года. Красноярский край в рейтинге цен на топливо занимает «золотую середину». В феврале 2010 года красноярцы покупали .
c) Динамика цен Ангарского НХК и Ачинского НПЗ на флэш-графике изменения котировок показана на сайте .
d) Грузооборот автомобильного транспорта за январь-февраль 2010 г . , чем в январе-феврале 2009 г .
e) Продажа или 90,7% от января 2009. , 81,7% от январских продаж 2009 г . стр. 1.
Анализ:
a) В крае в основном продается топливо 4 крупных заводов: Ачинский НПЗ, Ангарский НХК, Сургутский ЗСК, Омский НПЗ. Автомобильного бензина и дизельного топлива в крае за исследуемый период (зима 2010) было произведено больше на 7% и 12% (это Ачинский НПЗ). Вместе с тем, продажи бензина и дизеля в крае снизились на 10% и 20% соответственно. При увеличении грузооборота автомобильного транспорта на 36% (!), логично предположить, что должен быть синхронный рост потребления топлива и спроса на него, а следовательно и цен. А роста цен на АЗС не было.
b) Например, отпускные цены Ачинского НПЗ и Ангарского НХК на топливо достигнув пика снижения в декабре-январе, начали плавно подниматься. То есть АЗС еще тогда должны были отреагировать последовательным повышением цен. Но АЗС Красноярска этого не сделали. Почему? В Красноярске около 150 АЗС. Конкуренция велика, каждый старается работать в приемлемых ценах, чтобы не потерять клиента.
Резюме: наценка АЗС:

Смотрим котировки Аи-92 Ангарского НХК на 17.05.2010 г. Цена 24 800 руб. за тонну. Допустим, в Красноярске этот бензин поставляется по 25 200 руб. за тонну. При стандартной плотности 0,75 г/см3 цена за 1000 литров составит: 25 200 руб. х 0,75 = 18 900 руб. или 18,90 руб./л. Мы сейчас продаем Аи-92 на своей АЗС по 22 руб., с дисконтом по 21,5 руб. Большая часть клиентов (4/5) пользуются дисконтом. Реализованная наценка = (21,5 / 18,9) — 1 = 13,8%. При плотности бензина 0,77 реализованная наценка падает до 10,8%, при плотности 0,78 – до 9,4%. Не сравнить с продуктовыми магазинами, которые крутят 25-30%. Теперь в эту наценку необходимо включить транспортные расходы, коммунальные платежи или арендную плату (если АЗС не в собственности), зарплату сотрудников (операторы, заправщики, инкассаторы, бухгалтерия и др.), материальные расходы, "технические" расходы (плата за чистку емкостей, проведение замеров и т.п.). Прибыль небольшая.
Как так, прибыль небольшая, а скажем, «Газпром» лезет в розницу?! Возможно у него несколько иные цели, и при вертикальной интеграции, он заработает существенно больше. К слову сказать, крупные сетевые топливные ритейлеры зарабатывают значительно больше. Их расходы оптимизированы, а цена, и собственно наценка, выше.
Читайте также:
- В 2009 г. продовольственный рынок Красноярского края вырастит на 6%, непродовольственный сократится на 12%
- Пример трейд-маркетинговой акции (ТМА) для дистрибьютора «Шушенской марки»
- Анализ продаж и ассортимента водки (пример практической реализации закона Парето).
- Прибыль ООО «Шушенская марка» за 2009 год составит 35 – 40 млн. руб.
- Колбасный рынок Красноярского края и ООО «Ярск» (ТМ «Дымов»)
- Адресный директ-мейл в розничной торговле
- Оценка привлекательности региона на примере Красноярска и Зеленогорска
- Зачем ГК «Регионы» купила развалины «Алпи»?
- Сеть гастрономов «Красный Яр» продаётся… Считаем цену!
- Если ГК «Регионы» оставит недвижимость «Алпи» себе


что это?